布里斯班（Brisbane）是澳大利亚第三大城市，拥有全国最大的海港，是被誉为“智慧之州”的昆士兰州的首府和该州的主要工商业中心。布里斯班位于布里斯班河下游，市中心距河口25千米。城市西面已和伊普斯威奇连成一片，东面则扩至自雷德克利夫与雷德兰之间的沿海岸地区，面积2494平方千米，人口约112万。布里斯班是一个崭新的现代化城市，市内有大小公园近170处，其中以艾伯特公园、鲍恩公园、斯劳特瀑布公园、罗马街公园和皇后公园等较为有名。它的黄金海岸和大堡礁是世界上著名的旅游景点，每年都吸引着世界各地成千上万的游客。
布里斯班市政府通过“绿心智慧城市计划”，以“气候变化和能源工作组”为智囊团提供城市发展建议，推动绿色交通系统、绿色基础设施等绿色智慧城市建设行动，将布里斯班打造成为澳大利亚最为节能环保的城市之一。此外，布里斯班每年举办全澳洲的“智慧城市创新节”，通过构建开放的绿色智慧城市建设创新网络，高效推进绿心智慧城市计划的实施。
1.绿心智慧城市计划（Green Heart CitySmart）
布里斯班市议会在城市建设中全面推行“GreenHeartCitySmart”计划，目标是在2026年将布里斯班建设成为一座“无碳城市”。“GreenHeartCitySmart”计划目前主要包含绿色清洁能源的使用、金融支持体系和生态多样化城市建设等几方面的内容，通过清洁能源技术的开发与利用、强化全民环保意识、制定环保法规政策、绿色基础设施建设、智能交通、城市生态建设等多方面举措，构建低污染、低排放、低能耗的绿色智慧城市。目前，布里斯班人均日用水量为140升，低于中国2007年人均日用水量150升的水平（中国目前这一指标已远高于2004年的水平）。2006年布里斯班市每户居民的CO2、甲烷等温室效应气体排放量为16吨，市议会努力到2012年将这一指标降到10吨。研究表明，为了阻止全球气候变化，地球上每年人均温室效应气体排放量应不高于1吨，这也是布里斯班节能环保计划的终极目标。
2.气候变化和能源工作组（Climate Changeand Energy Workforce）
2006年8月，布里斯班市议会组建了气候变化和能源工作组（ClimateChangeandEnergyTaskforce）。该工作组是一个独立机构，目的是帮助市议会提供应对全球气候变化、日渐增长的能源需求和不断上涨的油价等棘手问题的对策和建议。2007年3月工作组向布里斯班市建设和协调委员会提交了最终报告，该份报告包含了涉及8大战略领域的31项建设性意见。市议会经过认真讨论，采纳了其中的22项建议。这些建议紧紧围绕推广和使用清洁环保能源这一主题，从低碳能源使用、生态环境建设、绿色基础设施、智能交通、废气处理等方面提供解决方案，在联邦和州政府、企业、全体公民的共同努力下，实现城市的绿色智能建设。
3.绿色智慧城市建设行动
随着工业经济的发展，人均能耗和废气排放量在不断上升。布里斯班市每户居民每年的温室效应气体排放量已经从2000年的10吨增长到2006年的16吨。布里斯班市市议会希望通过节能环保计划的实施，到2012年将这一指标降到每户家庭年排放量10吨，到2026年进一步降低到4.5吨。
为此，布里斯班注重绿色清洁电力的开发和利用，包括鼓励和推广太阳能电器、LED节能灯、高效天然气燃器等绿色节能电器的使用，核能、风能、太阳能电力的开发和利用等，计划2008-2009年度使绿色清洁电力的使用占城市总用电量的50%。通过公共节能设施的建设、节能技术的应用，使布里斯班的年度用电量每年递减，从而避免资源浪费，以有效减少温室效应气体排放。
作为世界著名的旅游城市，每年到布里斯班的游客日益增多，在2007-2008年度游客超过6700万，给城市交通造成了巨大压力，同样也会大大增加温室效应气体的排放。为此，市议会增加了更多的公交车，并鼓励市民和游客出行乘坐公交车。每增加一辆公交车，相当于在布里斯班的街道上减少了40辆出租车。布里斯班市目前拥有930辆公交车，其中大约三分之一是使用天然气燃料，剩余的则都是柴油机动力的公交车。市议会还在对这些公交车进行更新换代。目前，布里斯班还在公交车和渡船交通运输中试验和试用生物柴油发动机，并继续在全市推广使用混合动力汽车。这些油电混合动力汽车的能源消耗仅相当于普通汽车的1/2。
布里斯班市中央商务区最近建成了世界上最大的太阳能人行天桥。这座桥名叫Kurilpa桥，每周大约有3.65万人步行或骑车从该桥经过。Kurilpa桥横跨布里斯班河，连接布里斯班市中央商务区和SouthBank艺术专区，桥上装置了先进的发光二极管（LED）照明系统。这个由太阳提供能量的LED照明系统可以有多种不同的灯光效果。LED照明系统比其他的照明设备效率高很多，布里斯班还将这一技术应用在各种节日和沿河地段的照明。Kurilpa桥上有84个太阳能电池组为LED灯阵列提供电源，这些电池日产电能100千瓦时，平均年产电能38兆瓦时（3.8万度电）。这些能量完全能够提供天桥的能量需求以及大部分的照明需求。据悉，Kurilpa桥造价约6300万美元，由澳大利亚CoxArchitects公司设计。Kurilpa人行天桥据称是同类桥中最长的，跨度470米，宽6.5米，桥面厚度为25厘米。估计Kurilpa桥每年将减少37.8吨二氧化碳排放量。
4.智慧城市创新节（City Smart Innovation Festival）
2009年8月布里斯班举办了第二届“智慧城市创新节”。这个一年一度的项目是当年澳大利亚创新节的重要内容，旨在结合社会各方力量进一步推广布里斯班市的绿色智慧城市建设项目，突出布里斯班市在全球现代生态城市建设方面的领军地位。本届创新节的主题是“生态城市创新科技”，有57000多人参加了本届创新节组织的80个活动（见表2），超过150万人从电视、报纸、广播等媒体渠道关注了这次活动。
通过这些活动，布里斯班更加强调了应对气候变化的新型技术和服务开发为创新研究者和企业所带来的巨大发展机遇，也为绿色智慧城市建设项目创造了技术交流和推广应用的平台。同时，该活动加强了企业、高校和研发机构的联系，构建了一个功能完善、资源共享、技术转移迅速的创新网络，大大推动了布里斯班的绿色智慧城市建设。(本文资料来源《绿色智慧城市》浙江大学科教发展战略研究中心陈劲教授所著)
